Bords de Vienne

Le projet

Le projet global de réaménagement des lieux vise à créer un vaste parc naturel urbain s’étendant du Pont Guingoin jusqu’au pont de l’Autoroute. Les principaux objectifs sont les suivants :

• Créer un vaste poumon vert en cœur d’agglomération, un axe de nature en ville entre les communes
• Régénérer le lien entre  la ville et sa rivière et favoriser les mobilités douces
• Renforcer la réappropriation des bords de Vienne par les habitants en affirmant le site comme lieu de loisirs, de sports et d’événements
• Révéler l’héritage bâti, historique, industriel, qui participe à la mémoire des lieux

Ce projet de parc se construit avec les différents acteurs qu’ils soient riverains, commerçants, associations ou usagers occasionnels des bords de Vienne. Depuis le lancement de la démarche  en 2016 la Ville attache une grande importance à la participation des citoyens lors de toutes les étapes du projet. Cette concertation se poursuivra dans les années à venir.

Le plan guide, un document cadre pour fixer l’aménagement du parc des bords de Vienne jusqu’en 2030

La Ville a réalisé une étude de programmation confiée à l’agence de paysages In Situ. Elle a abouti à la réalisation d’un plan guide qui fixe les grands principes qui guideront l’aménagement du futur parc. Quels axes privilégier pour les vélos ? Quels secteurs doivent être réaménagés ? Quelle offre de stationnement mettre en place ? Où éclairer ? Où positionner les aires de jeux ? Autant de question auxquelles il est indispensable de répondre afin de réaliser des aménagements cohérents. Ce travail constitue le cœur du plan guide

Son élaboration s’est appuyée sur plusieurs ateliers de concertation avec les habitants (vous pouvez consulter la synthèse des ateliers de janvier 2019)

Les aménagements les plus notables se concentreront en cœur de parc (entre les ponts st Martial et st Etienne) autour de 4 secteurs stratégiques et d’un nouveau franchissement de la Vienne. La durée de l’ensemble des travaux est estimée à environ 8 ans à compter de fin 2023 et nécessiteront des interventions conjointes  de la Ville de Limoges et de Limoges Métropole.

Principaux aménagements envisagés sur chacun des secteurs

Secteur Font-Pinot / Ste Félicité / Filature (1^ère phase d’aménagement à compter de fin 2023)

Dans le cadre du concours de maîtrise d’œuvre réalisé pendant l’année 2021, la Ville de Limoges a retenu début 2022 le projet porté par le groupement BASE / ARTELIA.

Les principaux aménagements prévus dans le cadre de ce projet sont les suivants

La grande prairie de la font pinot, un nouveau lieu central pour les bords de vienne

Un nouveau passage sous le viaduc sncf

Le Viaduc construit au 19^ème siècle constitue le dernier obstacle à une continuité piétonne totale en rive droite de la Vienne. L’objectif de la Ville est de trouver une solution pour contourner la pile qui impose aux promeneurs de remonter au niveau du boulevard périphérique.

L’aménagement prévoit la création d’une passerelle métallique permettant de contourner la pile du Viaduc et ainsi permettre une continuité de la promenade au niveau des berges. D’une longueur d’environ 50m elle sera accessible aux personnes à mobilité réduite et aux vélos. Sa forme arquée permettra pour les promeneurs de s’avancer sur la Vienne  et ainsi mieux profiter de la présence de la rivière.

Les berges goujaud, une promenade plus confortable et plus agréable

Secteur Parbelle / Ventejol (à partir de 2026)

Dans le cadre du concours de maîtrise d’œuvre réalisé pendant l’année 2023, la Ville de Limoges a retenu début 2024 le projet porté par le groupement BASE / ARTELIA.

Les principaux aménagements prévus dans le cadre de ce projet sont les suivants :

Une reconfiguration complète de la place Parbelle

La place Parbelle constitue un point d’attrait important des bords de Vienne grâce à sa position au débouché du Pont St Martial et son offre commerciale dynamique (restaurants, boulangerie…).

Aménagée dans les années 70, à l’époque du tout voiture, la place nécessite une rénovation complète afin de lui donner un second souffle et de l’adapter aux enjeux d’aujourd’hui (végétalisation, prise en compte des vélos….)

Le projet sur la place Parbelle prévoit :

• De requalifier la Place pour qu’elle soit plus agréable et qu’elle devienne une étape incontournable des bords de Vienne. De nombreux arbres seront plantés et des matériaux plus qualitatifs sont prévus afin de mettre en valeur le patrimoine de la place
• De repenser les mobilités en dégageant de vastes espaces entièrement piétons, en créant des aménagements pour les vélos tout en simplifiant la circulation automobile et en conservant le même nombre de places de stationnement

Une requalification des berges en aval du Pont St Martial (Impasse de Nexon)

L’impasse de Nexon constitue un vaste linéaire de plus de 300m de long qui se déploie de l’impasse Bichet jusqu’à la place Parbelle  et qui est aménagé sous la forme d’un quai en surplomb de la Vienne.

Succédant à l’allée Gabriel de Ventejol, séquence très qualitative des bords de Vienne, l’impasse de Nexon apparait comme un espace peu aménagé et peu attractif. Une reconversion complète s’imposait.

Le projet sur l’impasse de Nexon prévoit :

• De créer des gradins végétalisés pour profiter des vues sur la Vienne et sur le pont St Martial
• De limiter les voitures sur les berges en donnant la priorité aux piétons et vélos tout en maintenant une accessibilité pour les riverains et les livraisons

La création d’un nouveau mur d’escalade

Le mur d’escalade extérieur du jardin Nadalon représente un ouvrage singulier permettant une pratique de ce sport dans le cadre exceptionnel des bords de Vienne. Cependant le mur actuel connait un vieillissement accéléré et nécessite d’être entièrement revu.

La Ville de Limoges a fait le choix d’un ouvrage particulièrement ambitieux conscient que ce mur participera à l’attractivité des bords de Vienne et à l’amélioration de la pratique d’un sport qui connait un fort engouement ces dernières années